130系
MS135
170系
JZS171
JZS173
JZS175
180系
GRS180
GRS181
GRS182
GRS184
200系
GRS200
GRS201
GRS204
210系
ARS210
GRS210
GRS211
GRS214
AWS210
AWS211
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
クラウンアスリート GRS184
オイル追加しました!減りが早くなってきた(;∀;)そしてボンネットダンパーダメになった
これからタイヤ交換&オイル追加👍最近オイルの減りが早いです😰
クラウンアスリート AWS210
オイル交換しました!やっぱりエネオスオイルが一番好きですw
クラウンアスリート GRS201
この前の千葉は霧やばかったです😅ところでなんですが200クラウン乗ってる皆様はどこのエンジンオイル入れてますか??
クラウンアスリート GRS180
皆様。お疲れ様です。またまた先週の事ですが、エンジンの調子を上げてくれるオイル?を入れてみました(^^)なかなか高かった…🤣少しでも長く乗れるようにメンテ...
クラウンアスリート
いつの間にか5000kmいきそうだったので、友達のスタンドのピットが空いてるか確認した所、週末まで空かないみたいで週末まで遠出控えめ(^^;(笑)取り合え...