クラウンアスリートのマイカープロフ関連カスタム事例452件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
フォロー誰でもしたください(*^^*)気軽に返すので通知がオフになっており仕事中とかで忙しい時返せませんがまめに見るようにしてるので見た時は、返すの遅いか...
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クラウンアスリートsハイブリッドに乗り換えました！よろしくお願い申し上げます！
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いいねフォローコメントよろしくお願いしますm(*__)mクラウン乗りの方ぜひともお話聞きたいです！インスタもやってます(投稿内容変わらないww)
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バイクとのツーショット😉
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3.5リットルエンジンに2WAYLSD、ワンオフインコネルマフラー、HKSサブコンで速い一台でした。
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雨予報でてたけど、汚れていたので洗車。購入して、すぐエアロとホイール交換したくらいで、3年くらい現状維持。車高落としたいけど、ゴルフ場行ったりするのでまだ...
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jzs171ハリアーだけでは物足りなく、買ってしまいました。1jz、最高です。購入してから車高調、ホイール、ステアリング、マフラー、エアクリやりました。こ...
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新車で買ってから15年でまだ6万キロしか走ってないGRS182です。
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内装はトヨタ純正本革調シートカバー足回りTEIN車高調ホイールシャレンXR75エンブレムスワロフスキー自分で取り付け
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水郷潮来十二橋めぐり🎵イデアルテゥルバ……😅💦
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距離は先日何と230.000kmになりましたが、VSCが最近2回程壊れただけけでエンジンやミッションは全く問題無く毎日毎日、走っています。（笑）&(汗)
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CROWN200系前期Gパッケージ9/14日に納車したばかりです😅
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昨日、ずっと乗りたかったクラウンアスリートが納車されました！！🚗これからずっと大切にします！！😍まだまだ初心者ですが、よろしくお願いします！🙇♂️
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