スイフトスポーツの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スイフトスポーツ ZC33Sのバネ交換関連カスタム事例12件
スイフトスポーツの基本情報
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
スイフトスポーツの特徴
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
スイフトスポーツの人気の秘密
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
年明け一発目😊年末に大掃除して片付けたのでガレージIN😆寒いのでヒーターつけて作業🥶ハルの中反発から低反発へ交換😁雨がこの後更に降ってこなければ試走してきます😄
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先月出来なかったリアのスプリング交換が完了😊Swiftの8㌔からハルスプリングの低反発10㌔へ変更👍乗り心地改善された気がします😳ついでにトーションビーム...
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新年一発目の筑波山😆Swiftの10kからハルスプリングの12kへ交換しました😄ちなみに中反発です😊リアも同時交換する予定でしたが、手違いでサイズが違うバ...
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またまた早朝より、リアバネ交換してもらってますm(__)m
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ヘルパー変えてもらって車高落ちましたドラシャブーツとの干渉もなく下げてもらいました。暑い中ありがとうございました。右左折のたびにフェンダーとタイヤカチ合っ...
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リアスプリングをID65化して115・8kに交換したら車高が少し上がったのでギリギリバックフォグが付けられる高さに❗️なので戻しました^^
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バネ交換してみました！車高調はTEINのモノスポーツですが、純正のバネがストロークがほぼ無く、バネが着地して衝撃がすごいのでようやく変更（＾ω＾）バネ自体...
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TEINFlexZへMAQSのスプリング8kgとチャラバネヘルパースプリング2.5kgを取り付けました😊バインバインしてた乗り心地がカッチリしました！伸び...
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リアバネ交換！ショックHKSハイパーマックス4GT全下げ皿一枚抜きバネMAQsID656k100ミリアールズキャンバーシム並盛り17インチ7.5j+402...
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