スイフトスポーツの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スイフトスポーツ ZC33Sの浜田省吾関連カスタム事例34件
スイフトスポーツの基本情報
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
スイフトスポーツの特徴
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
スイフトスポーツの人気の秘密
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
Cピラーに自作の旭日旗のステッカーを貼りました。今年始めての洗車後右側
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そろそろ冬眠から覚めようかな？
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やはり壊れちゃった。低過ぎ&前に出過ぎ！暖かくなったら直そうかな。壊れる前はこんな感じ。
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昔の写真から。
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リップ換えた。やばいほど低くなってしまった。
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コネクションロッドを付けたよ。フロント鈴木の名前をとった。牽引フックをベルトにした。
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恋は魔法さ♪浜田省吾夜の海見てたのさ〜♪ボンネット腰掛けて〜♪六甲アイランドの埠頭に♪車停めてさ〜♪振り向くとドアのところに彼女が立ってたのさ〜♪「夜風が...
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ミラーカバーを改良してBMW楓にAピラーの方に伸ばしてみた。車検に向けてガラスのステッカー剥したりガラスの下のステッカーも剥がさないと車検は通らないのでし...
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久々に全体的に！車検はコバック。バック車検はコバック室内もうすぐ車検なので通るように直さなきゃ。しかもエブリイも、その間2週間しか無い。
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浜田省吾のライブ映画を見てきた。35年前のライブ！ハセプロのワイパーアームのカーボンステッカー。セカンドステージのカウルトップのカーボン。リアノブ周りのチ...
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MOMOのシフトブーツ！gsユアサバッテリー.75B46L日本の潜水艦と同じメーカー！
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ウチの庭にも桜とモモの花が咲いたよ。
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ユーテックのフロアーバーです。取り付けは簡単ですこの写真にはまだ付いていません、家の洗車場！
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クスコパワーブレースを付けました。グリルを黒にしてエンブレムを付けてみた。リアの補強はかなり跳ねる。ウサギ年だからいいや。
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リアバンパー裏の補強。寒くてやってられないので年末年始バンパー外したままでした。こっちはリアシート下のチャイルドシートアンカーを上下2本、H材でつなぎ止め...
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グリルシルバーメッシュ化、山が綺麗でしょ。フォグカバーをホイールと同じ色に塗装。プラモ用。フロントスポイラーはつぎはぎマルケなので外してしまった。そう言え...
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火山峠ひじょーに見えにくいが、バルカンフォグランプです
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zc33sスイスポのターボメーターとウォーターテンプ60パイです。ピラーメーターフードがスポーツカー用にかなり斜めに設定されていてスイスポに付けるとかなり...
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今日でスイスポがウチに来て丸２年になりました。2万7千㌔走りましたが、半分以上は息子が乗っています。と言うわけでは有りませんが初めて自分で洗車しました。
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ラルゴスのピラーバーと自作のタワーバーです。タワーバーはマーチK12の時付けていた物、ポン付けでした。夏の冷却第二段です。昔流行ったボンネットかち上げです...
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息子の車高長記念に２台で安房峠を越えて、高山市までドライブしてきた‼️リヤから飛騨牛美味かったよ
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リアワイパー倒立にしました。でも動きません。ももネオシフトノブ、ノーマルが外れなかった。断熱テープ、エンジンパワーは解らないが、エアコンは涼しくなった。
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息子がダイヤモンドキーパーの、試験の練習といって俺のスイスポを実験に使ってます。LINEを送ってきました、めちゃくちゃ綺麗です。
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プリンススカイラインミュージアムに行って来ました。駐車場からかなり歩いて高い所まで行きます。これまだ途中！着いた〜諏訪湖がきれい！入場料を払って中に入ると...
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息子のノーマルスイスポ、後ろにあるのはエブリイ
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プチオフそれにしてもスイスポデカイな。次のプチオフ。息子の新車と。
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権兵衛峠の頂上です！リアサイドにフラップを付けました。前とサイドでバランス良くなっていると思います。リアガラスに浜省のステッカー、あいだが空いているのはカ...
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大陸製のアンダーフラップを付けてみました。安いのでいつ壊れてもOKです。テストで火山峠を走って来ました。フロントのダウンフォースが増えてオーバーステアーに...
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納車しました。息子のだけど！まだディーラーにあります。こっちは自分の
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