スイフトスポーツの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スイフトスポーツの配線加工関連カスタム事例14件
スイフトスポーツの基本情報
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
スイフトスポーツの特徴
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
スイフトスポーツの人気の秘密
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
レカロシートに付いてるシートヒーターの配線加工！家の近くにあるナフコでギボシ端子を購入！こんな感じのカプラー💦全く形状ちがうやん笑ギボシ端子に不慣れながら...
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納車待ちのスイスポはオーディオレスなので購入を決めた直後にAndroidナビをポチッと激安なのでハーネスと接続する為には配線加工が必要ですね…あまり考えず...
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久しぶり投稿とゆう事で、最近撮った写真でも載せとこう🤓そういえば海外製ヘッドライト届いたのはいいけど、イマイチ配線加工がわからず😞色々手こずりそうなので、...
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新品未使用のSONARハロゲンH9バルブ仕様のヘッドランプが定価の60%で購入出来ました👍因みに今回はインナーメッキタイプです。純正にポン付出来るようにカ...
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ポジション灯をウェルカムライト仕様にしました😎ルーム球のドア連動・アンロック時にポジション灯が点灯します👍
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朝から車内で配線の取り回し確認して配線の長さを再度調整しました👍これでやっと取り付け準備が完了✨✨✨さていつ取り付け出来るか🙇♂️
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DRLからポジション灯に切り替えはこんな感じになります👍ポジション灯の点灯からDRLは切り替えになります✨✨✨DRLは純正ヘッドランプと同じ部分をポジショ...
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ヘッドランプASSYの交換前に再度点灯テストをしていると！！！ミスを発見❗️DRL仕様にしていない状態でウィンカーを点灯するとDRLも点灯してしまうという...
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やっと配線作業の8割程が終わりました👍純正ポジション部分をDRL仕様にし社外品のポジション部分をポジション灯として点灯させる仕様にしました✨✨✨社外ポジシ...
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ヘッドランプ側のコネクターの配線はハロゲン仕様にする為に加工途中になります。因みに純正は真ん中は何もありませんが輸出仕様のヘッドランプはここがDRL用にな...
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ギボシ部分を全てハンダにて結線し直してます。接触不良は嫌ですからね👍ポン付けは可能ですが社外品のダメな所は修正しないと気が済まない性格なので😎ギボシはカッ...
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オーディオはパイオニアのDEH-P01を使っています。ディスプレイパネルは配線延長してルーフに取り付けています。(^^
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