スイフトスポーツの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スイフトスポーツのZC33S Final Edition関連カスタム事例69件
スイフトスポーツの基本情報
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
スイフトスポーツの特徴
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
スイフトスポーツの人気の秘密
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
セカンドステージのPW/SWパネルを取付ました。周辺がシルバーにはカーボン調パネルを組み合わせます。こちらも複雑な形状ですが、非常に精度良いです。ステアリ...
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今日はどんどんつけていきます。セカンドステージのエアコンパネルです。こちらはナビゲーションのガーニッシュがピアノブラックなので、ブラックにはブラックという...
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お次はセカンドステージのルームランプパネルです。今回のテーマの一つとして、フロンティアブルーパールメタリックとFEの内装を調和させる配色を心がけています。...
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昨日スイフトスポーツが戻ってきたので作業再開。まずはセカンドステージのコンソールロアパネルから。こちらも一見複雑な形状しているけど精度が非常に高く大満足。...
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純正部品の取付がほぼ完了して戻ってきました。実質今日から乗り出します。まず手始めに実家に戻るべく中央道約170km。あと前投稿にて、モンスタースポーツのク...
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こちらはモンスタースポーツのスポーツドライビングクラッチペダル。交換してもらいました。純正との違いが写真だと分かりづらい。しっかり乗っていないからフィーリ...
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今日は昨日写真を撮り忘れたワイパーエンドカバーから。セカンドステージの物です。リアバンパーの未塗装部分に合わせる為、マットブラックカーボンを選択。現在の生...
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知り合いに今後の作業の下準備もしてもらいました。RRPのクラッチキャンセラーを仮配線してもらいました。来週の純正部品総取付という大イベント後に配線をまとめ...
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続けてリアドアノブガーニッシュ。以前も取り付けた事ありますが、形状に反して、位置が決めやすいので貼りやすい。
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本日の作業は昨日のピラーパネル貼りの続き。まずはCピラーパネル。
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ナンバーボルトは純正品ではなくデジキャンのチタンライセンスボルトにしました。チタン大好き。オーロラカラーとボディのフロンティアブルーパールメタリックが合っ...
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セカンドステージのAピラーパネルアッパーも取り付けていきます。セカンドステージのピラーパネルを綺麗に取り付けるコツは、いかにドンピシャな正しい位置に貼れる...
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今日は更に作業を進めます。セカンドステージのAピラーパネルを取り付けしました。前車のZC33Sにも取り付けていたので、ある程度作業要領は分かっていました。...
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来週には大掛かりな作業に入るので、それまでにできる事は済ませておきます。今日はモンスタースポーツのフューエルガーニッシュを貼り貼り。こちらもファイナルエデ...
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納車初日は純正ハンドルに装飾を施しました。セカンドステージのステアリングパネルにKYLYNAUTOPARTSのステアリングオーナメントとモンスタースポーツ...
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2025年5月9日納車。前車（ZC33S）が代替必要になってからFEが納車になるプロセスは最後の最後まで色々ありましたが、なんとか車は届きました。純正オプ...
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購入したファイナルエディションですが、ようやく生産日確定の連絡きました。来週中に生産されるとのことで、車庫証明に必要な書類等を持ってディーラーに。納車は連...
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クルマネタどころか休み少なくて、全くエンジョイ出来てない、、、ご無沙汰の投稿です。静岡県内でファイルエディションがカーキャリアーで運ばれてるのを目撃し始め...
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本日オートサロンに行ってきました！zc33sファイナルエディションの展示もされており、最高でした(^^)ただめっちゃ混んでるので、明日行く方は覚悟していっ...
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