エッセ L235SのKPファクトリー関連カスタム事例27件

エッセ L235S

またエッセを買ってしまった😅

エッセ L235S

ホンモノより1/10くらいのパワーってことで。

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あれよあれよと言う間に3台の保有になりましたwホワイト→通勤用(NAMT)ブルー→競技用(ターボMT)ワインレッド→ロングドライブ用(4AT)

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塗り上がりました〜。

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店の休みを使って2台のエッセをオールペンをします。まず1台目のエッセから作業を始めます。この車両にはターボエンジンを載せるので、今日はボンネットにインター...

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レースカー用に購入した車両が強烈なタバコ臭だったので、内装をとって室内洗浄そしてダッシュボードを外してエアコン分解洗浄してます。しかし今日も暑いなぁ💦

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始発の新幹線で広島まで来ました。目的は先日購入したエッセ(5MT)の引き取りです。エッセはこれで4台目です（笑）広島観光しながら1泊して帰宅予定です。

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7.11アイドラーズ12時間耐久レースのリザルトです。今回の出場車両の中で一番非力なエンジンだったにも関わらず、62号車は見事に完走しクラス7位と大健闘を...

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いよいよ本戦まで残すところあと3日。我ら「KPファクトリーwithINLET」の2台のマシン達もピットクルーのピットワークもバッチリ仕上がっており週末を待...

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idlers夏の12時間耐久レースのマシン2台には、真夏の暑さ対策でオリジナルラジエターを製作し装置してます。コア増しをしたただけじゃなく、ナニナニをなに...

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来週日曜日開催のアイドラーズ12時間耐久レースのマシンが本日仕上がりました。我がチームはマイアミブルーはターボ、シルバーはNAの2台のエッセで出場します。

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L175ムーブのMT車両をゲットしました。ミッションだけ取り出し、あとは解体屋さんへ。エッセターボにスワップします。

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エッセターボお色直しその2

エッセ L235S

エッセターボお色直しその1

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idlers夏の12耐熱対策完了（笑）

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ターボエンジンに載せ替えました。ついでに強化クラッチやブッシュ類他を交換しました。走行チェック後は、オリジナルアルミラジエターの製作やミッションをクロス化...

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開催のRUFidlersGames2021.4.18春の6時間耐久に参戦しました。ツインリンクもてぎはエントリー台数29台の中、我らチーム「KPファクトリ...

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左側のエッセですが、これからマシン作りです。というのも、今年の夏のidlers12時間耐久レースから2台体制で参戦することになりました。また、今年はMOT...

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今回も同じデザインで加工しました。

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廃車になったエッセターボからロールゲージを移植しました。移植は残すところターボエンジンだけとなりましたが、4月18日(日)idlers6時間耐久レース後に...

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今週の金曜日の富士ショート走行会のマシン作りのため、KPファクトリー耐久メンバーで足回りやフルバケ他を移植しました。ターボエンジンは後日ということで、今回...

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一昨日エッセターボが廃車になりました😅で、本日新しいのを買って来ました♪

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6.5Jを履かせました。少しは見栄えが良くなったかな。アフタービフォー上から

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アイドラーズ3時間耐久レース・初参戦のアイドラーズ。・ツインリンクもてぎ初走行のマシン。・ドライバー3名中2名がもてぎ初走行。と、「初」だらけの手探り状態...

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12/13(日)ツインリンクもてぎにて開催のアイドラーズ3時間耐久レースに出場のため、今年の春からマシン作りや装備品他の準備も終わり、いよいよ本番まであと...

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25年くらい前に作ったチームステッカーとCARBOYステッカーを復刻しました。

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闘魂注入🔥🔥🔥