L880K
LA400K
コペン L880K
フロントに5mmスペーサーをかまして、リアをキャンバー増しして車高下げましたリアがありえんくらい引っ込んだのでヘリックスの20mmワイトレを使用しました。...
リアもバネ交換15010kちなみにこの画像みてん？？？って思う人いると思いますバンプラバーきったねえですよね😓じゃなくて。ロックシートじゃなくてスプリング...
先日着弾したスプリング。さっそく交換しました。右側が外したスプリング。レートは変えてません。さぁ、どう変わるか？
日正のバネに変えて2mm下げたけど、通勤しんどい😇8k→14kこれがこの車の限界かな〜
純正スプリングからzoomダウンフォーススプリングに交換しました。20mmほど車高が落ちました。リヤからしていきました。交換後です。純正とzoomの比較画...
ダンパーのストロークと車重、レバー比でバネレートを決めましょう
乗り心地にたえられない・・・・そう思った主は更なる改善を求め、新しいバネにてを出すしかし制限時間は一時間やるかやらぬかやるしかないでしょ！いままでどれだけ...
こんなリアスプリングが届いたので交換していこうジャッキアップしてリアのショックとホーシングを分離します。※例のごとくタイヤは外さず。ぜーんぜんオッケー。左...
車高調がぶっ壊れました。アッパーマウントを変更するついでにツインスプリング仕様に！ストローク計算ミスってバンプタッチしまくり（笑）ストローク増やして乗り心...
あまりにも悪い乗り心地に我慢も限界！車高も法律違反でしかなかったので、スプリングを交換です。リアは自由長130mmのバネレート8kこれを自由長200mm（...
