クラウンマジェスタ UZS186の宿命に関するカスタム・ドレスアップ情報[1件]|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンマジェスタ UZS186の宿命に関するカスタム・ドレスアップ情報[1件]

クラウンマジェスタ UZS186の宿命関連カスタム事例1

トヨタ クラウンマジェスタ UZS186について宿命のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています!トヨタ クラウンマジェスタ UZS186の宿命に関する実例を見てカスタムの参考にしてください!
型式・モデル :

クラウンマジェスタの特徴

通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。

クラウンマジェスタの人気の秘密

外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。

クラウンマジェスタのカスタム

VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。

クラウンマジェスタ UZS186

クラウンマジェスタ UZS186

何気にリアタイヤ見たら…こちらは5/30に交換2000㌔ぐらい??w右は3/8に交換3000㌔弱…ここまでワイヤー見えてたら裏組みも無理ーーー😥またタイヤ...

  • thumb_up 85
  • comment 18
2021/11/26 15:26

おすすめ記事