クラウンマジェスタ 200系の10万キロ超え関連カスタム事例1件
トヨタ クラウンマジェスタ 200系について10万キロ超えのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ クラウンマジェスタ 200系の10万キロ超えに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
また撮ってしまいました💦新車登録から９年４ヶ月で走行距離１３万キロに到達です🙇👌今までで一番乗り続けております。まだまだ乗ろうかと思っでます😊
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2018/10/11 12:58