クラウンマジェスタ 200系のタイヤ交換関連カスタム事例20件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
マジェとN-BOXのタイヤ交換して冬仕様。からの洗車!オジサンもうクタクタ😭😭😭嫁のN-BOXにも今日はクラシックワックスしてあげた😄最後にホイールの鉄粉...
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夏タイヤの季節は終了ですね😌純正に戻りました笑冬眠中にビカビカにするぞ〜〜
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純正ホイールに戻しました🙂中々スタイルが良いように見えます🙆♂️スペーサーにてフロント＋15リア＋25甘々な設定です💦リアフェンダーをシバいていたら細か...
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日曜日は安定の洗車！このホイールともこれが最後かな？なので記念に📷しときました！プリケツ💕SSキット外すのだるいから18インチの安いホイールにスタッドレス...
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そろそろタイヤ交換したい🥺皆さんはもう夏タイヤにされましたか？
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20インチ8.5j9.5jでいい感じにムチムチになるタイヤサイズ教えてください😇
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台風の被害がかなり出てるみたいですね😰大丈夫だったでしょうかー？宮崎は雨がすごい降ったのと県北エリアは竜巻があったみたいです🤦🏽♂️とりあえず、雨は嫌で...
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今日、スタッドレスタイヤから夏タイヤへ交換しました❗
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久しぶりの投稿ですフルアーム組んでフロントキャンバー7.4リア9.2度にしましたぁー
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例年より１カ月程度早めに夏タイヤヘ交換。エアサスが膨らむまでの数秒間がいい感じ(^^)
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