クラウンマジェスタ 210系の#SUPER-RS関連カスタム事例6件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
お疲れ様です！お久しぶりでございます！今日は夏の工作という事で車屋さんにお邪魔してきました！21マジェスタ（クラウン）ノリの方には様子がおかしいのが分かり...
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お久しぶりでございます！なかなか投稿できていませんがちょこちょこ覗かせてもらってます！今回は車検ついでに小ネタを！僕はタワーバーをつけているのですが取り付...
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お疲れ様です！今日は納車2年記念日です😎とは言うもののつい先程思い出しました😓今年はいろいろありました。まずは事故…皆さんもお気をつけください…貰い事故は...
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お久しぶりです！ここ最近は特に変化もなく、仕事の方が忙しくて殆ど乗れてませんでした😓年の瀬という事で毎年の恒例作業してきました！いつもお世話になってるタイ...
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お疲れ様です！昨日はお店でバネ交換とアライメントお願いしました🤭HKSのF12kR8kからF20kR16kにしました🤭ついでにフロント5ミリ下げました🤫車...
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お疲れ様です！今日も暑いですね🥵僕は今日から3連休なので3回目ワクチンでした🫣頭痛まではないですが体温高いのが分かります😩このご時世、掛かってからでは遅い...
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