130系
GS131
GS131H
JZS131
JZS133
JZS135
MS135
MS137
UZS131
140系
JZS141
JZS143
JZS145
150系
GS151H
JZS151
JZS153
JZS155
JZS157
170系
GS171
JKS175
JZS171
JZS173
JZS175
JZS179
180系
GRS180
GRS181
GRS182
GRS183
200系
GRS200
GRS201
GRS202
GRS203
210系
GRS210
GRS211
AWS210
AWS211
クラウンロイヤルは、クラウンマジェスタやクラウンアスリートといった高級車としてのクラウンシリーズの中でも、一般的なクラウンとして広く愛されてきた立ち位置になります。その歴史は60年以上。
クラウンアスリートが走りやルックスをフレッシュなイメージにした車種であるとすれば、クラウンロイヤルは威厳のある正に高級車と言ったイメージ。昔から変わらぬ快適さや落ち着いた雰囲気を求めるユーザーから愛されています。
カスタム車としても幅広く愛されており、純正の良さを活かすちょっとしたカスタムから、エアロを決めたVIP系まで、ユーザーの個性が出る車です。ミーティングのようなワイワイ集まって見て楽しめる使われ方が多いようですね。
クラウンロイヤル GRS180
夏仕様がすごく恋しい。北海道の冬は車高上げなければ乗り切れません。泣早く雪溶けないかなぁ😊
香取神宮にて(●´ω`●)
かっこよく撮ってみた。さらに車高下げてさらにかっこよくなった。
クラウン&ロードスター
5/4マリホのMT参加してきました!山口勢はレベルが高かった!ゆーゆくんと久々話せた!楽しかった🤩
なんか四階の駐車場に変な車が、、、
キャンバー起こしました(о´∀`о)
斜め後ろから
渋谷ハロウィンにて
プチリメ完了
18クラウンロイヤル&アスリートコラボ!
真横の美学
地元を走れる限界の高さまで落としました😘高さは4センチないくらいかな?
ゴールデンウィーク前に車検を受けて、色々と急がしく、昨日やっと車高を落としてタイヤ&ホイールを変えました!
ワークベルサリオ19インチからBBS18インチに変更