クラウンロイヤル GRS210のgrs210関連カスタム事例27件
クラウンロイヤルの歴史
クラウンロイヤルは、クラウンマジェスタやクラウンアスリートといった高級車としてのクラウンシリーズの中でも、一般的なクラウンとして広く愛されてきた立ち位置になります。その歴史は60年以上。
クラウンロイヤルの人気の秘密
クラウンアスリートが走りやルックスをフレッシュなイメージにした車種であるとすれば、クラウンロイヤルは威厳のある正に高級車と言ったイメージ。昔から変わらぬ快適さや落ち着いた雰囲気を求めるユーザーから愛されています。
クラウンロイヤルのカスタム
カスタム車としても幅広く愛されており、純正の良さを活かすちょっとしたカスタムから、エアロを決めたVIP系まで、ユーザーの個性が出る車です。ミーティングのようなワイワイ集まって見て楽しめる使われ方が多いようですね。
大きなところは終わって他に手を加える所が無くなりました…キャンバーを、エアロを、っていうのではなく何か工夫を…。シンプルに…。強いて言えばマフラーエンドを...
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手順守ってセンターのコマだけ見れば楽ちんです⬆️⬆️（ボタン類のカプラーつけ忘れてやり直しましたが…）必ずバッテリーの"マイナス端子"を外すこと!!
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ステアリングの剥がれが増えだし早速ステアリング購入致しました……高級車ならではのウッドコンビ…マジェスタは標準ですがロイヤルは無し!!迷わずポチりました!...
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タイヤサイズを変えてケツを1cm落としました!!いい感じに落ちてくれて満足!!どこでも行けて低く見えるこの車高が個人的にベストな仕様かなと😙😙憧れの東北仕...
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生足も今年がラスト🦵🦵来年はエアサス入れてケツのエアロも組もう。ちなみにケチらずアーム、ナックルも入れます😙もちろん低価格で✌️✌️✌️✌️ケツのこの角度...
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15mmでツラツラの予定が10mmにしてチキりました😅😅気づいたらフロントのメッキが増えだしてやりすぎ感が😓😓これはこれでよし✌️
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投稿忘れていました…その間に19インチホイール入れました!!F8.5＋35R9.5＋38にF25mmワイトレ、R5mm入れてますっ🫡車高は少し上がってしま...
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ずっと乗りたかったクラウン納車しました🩶
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通勤で仕方なくクラウンを!!段差の高さがえげつない😓😓無事亀りましたとさ🐢🐢
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やってる人多いけど自己満の世界😓あるのと無いのじゃ変わるな🤔🤔
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近くで毎月あるオールジャンルのプチMTに行ってきました💪（33シーマ、30ソアラ、21クラウンで）旧車はやっぱりかっけぇですね…この車は見る所が何も無いの...
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気づいたら下がって行き、理想へと近づいて来て嬉しいです…残りはドアミラーのウィンカーポジションと出来れば前後にアーム組んでもう少し角度つけたいかなって思っ...
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前回プリクラッシュを磨いたんですが何も考えず600番でやってしまい傷だらけになったんで改めてやり直し！最後にはポリッシャーでしっかり片付けました😓保護はk...
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フロント25mm→43mmリア30mm→45mmになりました!!
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我慢できずに爆光フォグにしちゃいました…HID屋のフォグランプはやっぱり明るいですね…🙄念願のポジションで走れるわ！
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フロント5mm上げました💪リアにはワイトレ30に＋3mm入れましたが5mmでも良さそう🤔🤔フロントはワイトレ15入れてますけど20入れたいなと思いつつ25...
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ケツも205.35に揃えれて良かった🙄そのおかげでマフラーばか擦りあげるしぼちぼちエアロ買って車高上げようかな😅😅
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フロントを225/45から205/35にしたけどワイトレ入れとるせいなのか腹下どえらい擦るな😅😅Vフレームとマウント上げとAT上げしないとまずいな…ケツの...
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皆さんあけましておめでとうございます🙇♂️2024年久々にCARTUNE帰ってきました！インスタやTwitterの方には投稿はしてたんですがこっちに手が...
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