2シリーズ クーペの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
2シリーズ クーペカスタム事例2,241件
車線逸脱が作動すると、ステアリング内部のバイブレーターが働いて、ステアリングから振動を感じます振動だけではなくペチペチペチペチと異音が出る場合、バイブレー...
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カーボンアイラインですカーボン好きなので探していましたがなかなか見つからずやっと海外サイトで見つけましたので経年劣化用に2セット購入し1セットをストックし...
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令和初洗車(๑˃̶͈̀o˂̶͈́๑)体調不良やら天候不良やらで、約3週間ぶりの洗車です流石にこれだけ放置するとシミができ始めてます2時間半かけてリセットし...
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このクルマを買った頃には、MPERFORMANCE純正品が発売されていましたが、ドライ・カーボン製で10万円程する高価なものでした。廉価版としてGRDから...
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魔法の板です。クルマの下腹に既存のボルトで取り付けるだけです。ステアリングのレスポンスが劇的に向上します。コスト・パフォーマンスの高いパーツです。
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BMW純正、M-PaformanceのLSDです。このデフ、中身はドイツのドレクセラ社(DREXLER)のモノです。同社はBMWだけでなく、Alpina、...
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乗車状態でアライメント調整メンバーカラー装着でリアメンバー緩めたので、リアがかなり狂ってました真っ直ぐ走って気持ちいい〜(๑˃̶͈̀o˂̶͈́๑)
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フェラーリも認めた、グリップ力、摩耗性、排水性など、バランスの取れた素晴らしいタイヤです。多くのハイ・パフォーマンス・カーが標準装着してます。
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PSSよりリーズナブルですが、フロントのメカニカル・グリップが強いドイツ車には、このタイヤは十分な実力発揮します。リヤに装着すると輸入車特有の高速領域でワ...
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ウレタン製なのがミソです。弾力性があるので多少の擦りやバウンドは気にしなくて大丈夫。高速域でのフロント安定が分かります。ネックは、接着剤を使い取付けること...
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プレーンのディスクに物足らず、ルックスだけに拘って取付けました。硬度が高いせいか?ディスク・パッドが馴染むまでかなり時間がかかりました。
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ステアリングがセンシティブになります。普段乗りの方には、ロァー・レインフオースメントとの併用はしんどいかもしれません。趣味クルマにはモッテコイです❗️20...
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ブースト圧のアップから、ウェイストゲートのリリーフ・バルブの耐久性を上げる必要が生じました。ダイヤフラム式でなく、メカ作動ですので耐久性は抜群です。簡単に...
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お値段の割に良いパーツです。その昔、このメーカーは糞だったようですが、評判通り、音、中間Wチューブによる排気効率も感じとれます。朝一スタートなどは、ご近所...
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サブ・コンピュータとも呼ばれるようです。要は各センサーの信号を騙してDMEに伝え、ブースト圧を上げるものです。効果は体感出来る程ですが、難点もあります。2...
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スタイリッシュなロゥ・ダウンと硬すぎないしなやかな脚を提供してくれるスプリングです。2022.12.13.追記2020.8月、ビルシュタイン車高調を入れま...
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例の如く、カタログ見て発注かけてから3ヶ月待ちました。恐らく、日本で最初にこのホイールを履いた2シリーズ・クーペ&M235iは私のクルマだと思います。デザ...
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アンダーカバーを外してポン付けできる素晴らしいパワー・アップ・アイテムです。特に夏場に効果を発揮します。お薦め度No.1です❗️
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純正17インチアルミから18インチにアップしました前輪7.5Jから8Jに後輪8Jから8.5Jにワイトレなしでツライチになりました。
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今夜は雨なので洗車まずはバケツで水洗い水洗いしただけでもキレイピッチレスコートで仕上げ桜が映ってますエンジンルームはサクッと手抜きエンジンルーム清掃時は、...
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iPhoneとiDriveをBluetoothで接続するロック中にSiriを許可するにチェック発話ボタンを長押しする短押しするとBMW音声認識のiSpee...
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