人気な車種のカスタム事例
X3 xDrive 20dカスタム事例761件
グリル内部の補強バーをラッピングしました。片側のグリルがどうしても外れなくて片方だけ外して腕を突っ込んで貼ったら少し寄れてしまいましたが、目立たなければい...
- thumb_up 57
- comment 0
ずっと付けたかったコムテックのドライブレコーダー(ZDR-025)をX3に付けました!前乗ってたルノーとは違ってBMWをDIYでやるのは大変でした😅
- thumb_up 47
- comment 0
今年最終日に最後の洗車しましたが、洗ってるうちに凍ってしまって拭けません😭まぁ汚れはとれたので良しとします😅皆さん良いお年をお迎えください😊来年もどうぞよ...
- thumb_up 53
- comment 6
フロントグリル、ブラックキドニーグリルへ交換。グリルトリムスポーツストリップカバーなるもの装着。補強バーブラック塗装。ストリップカバー装着で、バーが見えな...
- thumb_up 59
- comment 5
H&Rダウンスプリング装着しました。ダウン量は前後とも25mmで適度な感じです!合わせ技で購入時の18インチが今ひとつしっくりこなかったので20インチにサ...
- thumb_up 51
- comment 2
CPM/LowerReinforcementを取り付けてみました。直進安定性やバタつき感の減少、レーンチェンジ時などの揺れ戻し感が良くなるらしいです。鈍感...
- thumb_up 40
- comment 2
フロント8J×20245/45R20PIRELLIPZEROランフラット20インチMライトアロイホイールダブルスポークスタイリング699Mリア9.5J×2...
- thumb_up 50
- comment 3
X3G01xDrive20dMSportに乗っています。2018年12月登録のD試乗車を今年7月に購入して初のBMWです。初心者の素人ですが、可能な範囲で...
- thumb_up 55
- comment 0
マフラーカッターを取り付けました😁完全なる自己満足👍️Amazonで7,800円で購入。カーボン調で良い感じ🎵1ヶ所の🔩をスパナ🔧で締め上げるだけの簡単取...
- thumb_up 55
- comment 1
Amazonで900円で購入したヘッドライトガラスコーティング剤を塗布。ヘッドライトと一緒にテールライトにも施工👍️ピッカピカになりました😃透明感が増した...
- thumb_up 30
- comment 1
車2年目にして初ボンネット開封中身の埃などもパーツクリーナー使ってふきあげましたーパーツクリーナーは安くて万能すねなんかどっかの会社から出てる補強材のバー...
- thumb_up 48
- comment 5
本日で納車から1年が経ちました〜距離は最早24,000キロほど。5年で単純に10万キロ計算すね。しかしながら楽しい車ですこれは。電子系装備も非常に満足の一...
- thumb_up 71
- comment 6
X3が購入10か月で1万キロを越えました。コロナの影響もあり外出が減ったので、これまでよりも若干ゆっくりのペースでした。初めは乗り心地が硬く、乗り換えを検...
- thumb_up 60
- comment 3
X3Mコンペティションでお出かけ♪ハイパフォーマンスすぎて1日でお腹いっぱいですwwパワー凄すぎ、エキゾーストの音凄すぎ、加速凄すぎでパワーを持て余します...
- thumb_up 56
- comment 3
ついにコーディングに手を出しました。オートライトOFFデイライトOFFシートヒーター温度調整起動時アイドリングストップOFFバックミラー角度調整アルピナメ...
- thumb_up 44
- comment 3
ガラスコーティングのメンテナンス施工完了ツルピカです東大阪のレイズガレージにて施工してもらいましたここは車屋さんでハンバーガーもしてるようで、とても美味で...
- thumb_up 68
- comment 0
CarTuneの皆さまお久しぶりです。先月にいつものシビックtypeRの後輩くんと鹿児島県までドライブに行ったので、また写真などUPしていきたいと思います...
- thumb_up 149
- comment 1
1月程前にタイヤ交換をしました。元々着いていたアレンザランフラットは、高級SUV用とのことですが、所詮ランフラット。乗り心地、音ともに正直イマイチの印象で...
- thumb_up 43
- comment 0
アンビエントライトの色選びがやっと落ち着きましたこの配色にするためにコーディングしてあります上ラインのブルーは外装とアルピナ色のメーターに合わせてますイン...
- thumb_up 68
- comment 4