A5 スポーツバックの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
A5 スポーツバック B8のアウディA5関連カスタム事例133件
実は先月FC3Sの修理を諦めA5に乗り換えました💦FCのことでお世話になった方々ありがとうございました。車は変わりましたが、これからも気が向いた時に投稿し...
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車高…高いなぁ。。。リアはもう……ほぼホボボボ・ブラヂル？？否！全下げなのよねぇ。。フロントもちっと出せる？？1〜2mm？？？スペーサー…また逝くけ？？？
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葛西臨海公園に遊びに来ました。観覧車と撮影！暑い日でしたが風が気持ちよくてすごしやすい！夏も終わりかな🥺夕日を眺めてまったり！頼んでる車高調が遅れてるらし...
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2ピースホイールのデザインも作ってもらいましたが、うちの車には過激すぎる(クーペには良いかな)気がするのでピアスボルトを隠したり、バレル形状、ディスク表面...
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CGは出来上がりでした。デザインが決まっていれば、CGにするデザイナーの仕事が早いです😂去年作ったホイールの改バージョンです。前の未使用２１インチホイール...
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オーダーするか分からないですが、次の21インチのホイールデザインを頼んじゃいました😆もしオリジナルホイールを作ってみたい希望があれば。。。私が仲介しますの...
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本日は動画撮影の旅へなかなか撮影スポットが無くて難しいです😇
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エンブレム黒にしました。引き締まりました。
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地元の友人と鬼怒川温泉で撮影スポットを調査してきました。一眼レフカメラはシグマFPLを使用。ここ以外は街灯がなくて厳しい😅虫がいっぱい笑更に上の川治ダム方...
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去年製作していたホイールに履き替えたい病に少し掛かっています😅今日は試し履きしてました。21インチ10J+20予想通りというか、キャンバーをつけていないの...
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音量注意です。パンパン鳴るようになりました💁けど、連続で鳴る場合とそうでない時があります。鳴らし方がなかなか難しい🤔エンブレ時の３０００回転くらいが１発鳴...
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ダッシュマットアリババで2000円ちょっとだったので試しに買ってみたんですが、なかなか良さげ？妥協できるレベルかと🤔ダッシュボードからガラスへの反射がしに...
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Integratedengineeringソフトウェア書き換え後のバージョンです今回の問い合わせ後、K04IMが追加されました。上から見ていきますステージ...
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HPAインマニへ交換して、純正インマニのフラップセンサーが不要となり、そのコネクターを外したことでエンジン警告灯が消えなくなりました👀これはVCDSでリセ...
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ECS製フロントストラットブレースの取り付けで問題発生。あーなるほど😱ECS製のはブレーキブースター用の逃げがあるわしかも反対だ🤔（左ハンドル用）日本じゃ...
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インマニ交換したくなって取り外し中🙌あとはオイルフィルターを外す工具待ちです😶
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車検時期で入院中です。車検に合格させる為のオイル漏れ対応としてバラして頂いてます😣タイミングチェーンカバー類の更新です。エアクリ外さないとなかなか見えない...
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3連式ノズルから、半年前くらいに届いていた噴霧式ノズルへ交換なんで3連ノズルはルーフまで狙って吹くのでしょうか？笑🤔噴霧式は中華製の安いノズルです。可変式...
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精進湖で富士山とツーショットこのケツが好き
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鍛造ワンピースT6061ブラッシュド加工＆クリアー塗装21インチ10J112x566.5オフセット+20😀4本同サイズ。世界にこれだけのデザインです。未使...
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ポジティブキャンバー、ツライチアッパーアーム干渉の問題で、4月頭にステアリングをどんだけ動かしてもアッパーアー厶がボディーに干渉しないようカット、溶接して...
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お約束のコーディングVIM…securityaccessの番号でチト苦労しましたが、何とか設定出来ました。コレで快適な車内になりました。勿論、DRL&アイ...
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キター♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
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昨日はキャンバー調整に行ってました。ポジティブ寄りでツライチにすると、アッパーアームがボディと干渉する事件が発生してしまいました🤦🏻♀️特にボディ形状の...
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加工ヶ所はココです。フィッティングを入れるためのブラケットの径が小さい為、一度リベットを破壊してブラケットを外して拡大加工し、リベット打ち直して何とか完了...
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ブレーキエア抜きツールと自動ブレーキオイル補充ツールOTCというスナップオンにも卸しているツールメーカーです。これあれば1人でもブレーキペダルを踏まずに自...
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ブレーキ交換中😆加工も必要な所があり途中中断したりと。今日終わるかな😅
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クーラントタンクキャップのイメチェンです。青から黒にしました笑目立たなくなった気がします笑
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Amazonから格安のブーストタップを購入して、ホームセンターではOリングを買ったりで、今日はブーストゲージの配管取り回しを終わらせて試乗してきました。K...
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AEMブーストゲージとりあえずゲージ固定と電気配線まで🙌インマニ部へセンサーをどうやって付けるか考えてます。😶
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HPAの大容量インマニグラムスのビッグスロットルで52mm→70mmへ。正規コメントではアウディに適合とは書いてありませんが、同じ型番のスロットルを共通部...
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ECSオイルキャッチタンク取り付けタービンからリターン側のタンクへPCVからインレット側のタンクへPCVとインテークの配管は撤去してプラグで塞ぐ仕様です。...
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さくっとDCPlusイグニッションコイルへ交換
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Wilwood6ポッドフロントブレーキを今日から組み付け始めました💁🏻♀️2ピースハウジングのボルトについてはネジロック剤塗布の上、規定トルクで締めして...
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ebayの台湾出品で見つけましたので購入💁🏻♀️10日くらいで届きました。右ハンドルの52mm仕様です。材質はABSで３Dプリントで作った様です笑
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マフラー静音化後の動画で、可変バルブを開閉して撮影です。30秒制限なので投稿が難しい😅
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マフラー静音化作業が完了しました😋それと別件で追加作業を頼んでしまったので、終わったら動画撮影して頂ける様です🙏排気バルブ閉時、アイドリングでも低音が響い...
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うちのマフラーエンドはなぜか左右ブレが大きいため😥左右ブレを減らすためのマウントを設置してもらいました。ステーの溶接メンバー部分に穴あけ、ナッターで防振ゴ...
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マフラー静音化計画の続きです！全てがワンオフ製作ではなく、取り付けていたマフラーの微調整を色々としてもらっています。パイプ差し込み式のマフラーだったのです...
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スポコン時代のカスタムで15年前くらいからお世話になってるAEM社のブースト計を久しぶりに輸入中😶2.5Barまで読み取れるので余裕ありです。技術が進歩し...
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マフラー静音化計画が現在進行系です😅途中まで頂いた写真を載せます。中間パイプ部には大きめのサイレンサーを配置します。最低地上高確保の為、ギリギリまで詰めま...
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1月にオーダーしていたECS製オイルキャッチタンクが在庫が無く入荷待ちだったのですが、ようやく到着💁🏻♀️直噴ターボエンジンなので、シリンダーバルブにカ...
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アメリカのwilwood製、２ピース356mmドリルスリットブレーキローター18インチホイール装着可マウント変更でローターを380mmにアップグレード可能...
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dragy買いました💁🏻♀️何をする物かというと高精度のGPSで0-100km、100-200kmなど加速計測が出来る機械です。スマホにアプリをダウンロ...
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フロントタワーバーの内側バージョンも到着です。取り付け場所はというと（参考写真）エンジンルーム内のココです笑見えにくい🤔（参考写真）サスペンション部分のタ...
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ミッション下パネルが無かったので、交換用のおもちゃが届きました。３月取り付け予定ですので、しばらく寝かせます🥶結構分厚い
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K04用ECUの書き換えをしている最中の動画を載せていなかったので🤐先週、無事に自宅ノートパソコンでECU書き換えが出来ました👍エンジンは始動させずにイグ...
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昨日は、一昨日にキノクニへ注文していたワンオフのブレーキホースが届いていました。注文してから翌日に受け取れます。速いです！！笑準備が出来たので、ブレーキホ...
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リアブレーキローター純正の300mmを330mm化にするオフセットブラケットです。取り付けようとしましたが、作業中断です笑専用設計なはずがブラケットとハッ...
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