60系
GX61
RX63
TX60
70系
GX71
SX70
80系
GX81
JZX81
LX80
MX83
SX80
90系
GX90
JZX90
JZX91
JZX93
LX90
SX90
100系
GX100
GX105
JZX100
JZX101
JZX105
LX100
SX100
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
チェイサー GX100
車高キモいです
街乗り用に買ったマークⅡのホイールを変えました!あとはラスティーのエアロ組みます笑
GTRは買えないからGTR仕様で我慢します。
ボンネット交換しました!油圧の補助のアレ外したら100系のボンネットの本当の重さを知りながら作業しました笑
枝豆落としてしまいました。
2日ほど前に全塗装したんですが途中で塗料が無くなりドアやトランクがつぎはぎになりました笑笑
近所のドリフトスポット行ってきました笑笑