チェイサー JZX100のダイレクトサクション関連カスタム事例10件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
そういえばダイレクトサクション取り付けしましたまず茶こし無しで試運転して全くストールする気配はなかったです鈍感な自分でも分かるくらいブーストの立ち上がり方...
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皆さんおはようございます😄相変わらず不定期更新です💦早速ですが、エアクリのフィルターを交換しました❗写真は交換後です😄交換前色褪せ、汚れ(￣▽￣;)このタ...
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現状ホントはHPIが良かったけどどうせサクションパイプしか使わないから安価なこっちにしました。ただサクション変えるだけじゃなく、いつかエキマニやる可能性も...
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ベルヌーイのエキマニ、ダイレクトサクション、東名アウトレット取り付けしました！
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ブローオフバルブ付けたけど、完全にバックタービンが出ない訳じゃないんだけどなんでだ？🤔ブローオフバルブは動いてると思うんだけどなー
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ダイレクトサクションにして良かった！バックタービンの音も変わったのもあるけど、それよりもレスポンスが良くなった気がする！
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ダイレクトサクションつけるとインタークーラーつかないのかよどーしよ😇😇
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初のエンジンルーム汚い。ダイレクトサクションということを知らずに買ったという恥ずかしい事件。(笑)
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思い付きシリーズ第２弾！ダイレクトサクションワンオフ(v^-゜)♪
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