チェイサー JZX100のリアバンパー交換関連カスタム事例6件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
年明け一発目の作業はリアバンパー交換☆補修の為、BNスポーツからラスティーに変更しました(≧∀≦)ノ綺麗に見えるけど、リアが低いから段差で当てた時のダメー...
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バンパーを買う予定だったのですが、納期までかなりの時間を要するとの事だったので予備のバンパーを取り付ける事にしました。リアフェンダーラインに合わないので、...
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ドリフトの練習で、リアバンパーを壊し、サーキットで土手にケツから行ってマフラーを曲げて折ってしまっので、土曜日と今日にかけて直しました😅リアバンパーは安い...
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やっとリアバンパー付けれました。社外なんて左右でビス1本ずつとかなので純正は初めてでめっちゃ手こずりました。めちゃくちゃイライラしてマイナスとかでこじりま...
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オリジンのバンパーを取り付けしました～🙌社外バンパーだけあってちりが全く合わずリューターで削りまくって取り付けに2時間半くらいかかってめっちゃ苦戦しました...
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