チェイサー 100系の富士スピードウェイジムカーナコース関連カスタム事例5件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
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100チェで初の富士スピードウェイ行ってきました！お決まりのゲート前shot✨ジムカーナ場を借りて、みっちり基礎練です☺️一番乗りだったので、1人撮影会か...
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5/10後輩が主催する富士のジムカーナで遊んできました😆富士スピードウェイなんて何年振りに来たのだろう。筑波ジムカーナよりも広いような？エアは冷間1.5キ...
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