A112の上さんの車関連カスタム事例19件

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今日はビートの右ミドルパネルのFRPモールドの続きをして硬化待ちの間にビアンキのハブボルトを長い物と交換してハンドブレーキワイヤーの配索ステーを作ったりプ...

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上さん号フロントは左右共にカプチーノのディスクにGD1フィットのキャリパーで加工ハブを組んで完成早く走ってみたいですね前後同じホイールになって雰囲気が良く...

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やっと構想通りに上さんの好みのホイールをビアンキに履かせる芸当を実証ほぼ1Gでフェンダー内に収まった良い感じになりましたリバウンドだとこんな感じでポジに成...

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昨日の上がりビアンキのアルミラジエーターに日本製ラジファンとシュラウドを加工して取り付け前日のステップワゴンの車検用シートを休憩用椅子にするベース(キャス...

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でけた！超ショートストロークのビアンキシフターN位置1st位置2nd位置3rd位置4th位置5th位置R位置と言う事で恐らく日本一ショートストロークのビア...

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ビアンキのシフターセレクト時にシフターが動くので上側から押さえてやる仕様にした・・・でもエンジン振動が伝達してうるさい要改良ですねシフトストロークは文句無...

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ビアンキのシフター取り付けシフト／セレクトロッドは長さを調整リア側でラバーマウントあとは上側でシフターのセレクト時に動きを規制するストッパーをラバーマウン...

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ビアンキ用ステアリングヨークジョイントをN-Box用にビアンキのセレーションを溶接汚いけど溶け込み充分で完成シフターも構成部品を溶接して組立も完了ミッショ...

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今週末の上がりビアンキにGD1フロントキャリパーを移植する為のマウントブラケットキットビアンキ用のシフター製作キットビアンキにチルトステアリングコラムを付...

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今週の作業ビアンキの燃料ポンプを電磁ポンプ化してスターター回し時間短縮化また使いにくくオイルが吹き出すオイルディップの加工電磁ポンプはこれでいけるでしょう...

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未だ途中で防錆用に錆止めZnスプレー吹いただけ上さん号のシフターケースです穴に単管にブッシュ圧入してシフトロッドを保持するパイプを作ったら溶接しますだから...

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1週間寝かせたら水らしきものが混入した液体が減ってオイルが増えた🤣溜まった液体は乳化したオイルもっと寝かせれば分離が進むだろうがもう臭いに耐えられないので...

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本日の上がり外径φ8内径φ6のビアンキハンドブレーキワイヤー接続カラービアンキリアブレーキディスク化用マウントステービアンキ用シフト機構試作品ビアンキリア...

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今日の成果ビアンキブレーキ部品をワッシャーや適当なハンドグラインダー試作品からしっかりした寸法の部品製作先輩のビアンキ様にも作成ビアンキ用ステアリングラッ...

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ビアンキのブレーキ移植作業完了ハンドブレーキワイヤーをちょっと長いY10用を流用してビートのリアキャリパーに直結出来たワイヤーの配索にステーを2種類製作し...

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今日は前後ブレーキ移植完了させてエアー抜きを上さんに手伝ってもらい完了フロントの制動力はかなり高くなったがリアが思いの外効きが悪いプロポーショニングバルブ...

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ビートがしっかりと回転が上がるようになったので余った時間でビアンキのブレーキ移植試作リアはキャリパー取り付けてハンドブレーキワイヤーを接続して作動確認その...

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リアをドラムからディスク化するのでスプラッシュガードをPP板で試作0.5mmのステンレス板で作成端末をプライヤーで少し曲げて剛性確保換装フロントキャリパー...

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上さんのビアンキにPP1から外したキャリパーを有効活用移植検討こんな形状のブラケットを作ってブラケットセンター出しに8.5mmオフセットシムを入れればPP...