マークII GX71の愛車紹介関連カスタム事例369件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
GX71マーク2に乗ってます。趣味が合いそうな方は仲良くして下さい♪よろしくお願い致しますm(__)m
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昭和の車にあえてレーダー、ナビ入れてます。やっぱ実用性とっちゃいましたね笑。
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朝、６時～バックバイザー取り付け…メ○○リで金具型紙を購入コ○リでステン板買うて友達の所でプラズマ借りて自作金具完成…取り付け完了😄
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はじめまして。gx71マーク2のリミテッドを、ノーマルで購入して、今は、こんな感じです。同県、近県または、71.旧車乗りの方と、仲良くなれたらと思います。
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坂道！サイド緩み！自走(^o^)いいね👍だね！😜階段乗り上げ‼️(>_<)参った！次の日、福島まで行くのに！最悪(ToT)乗っかってるよーキズだらけ〜(T...
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ハチロクのマイスター(^_^)新しいタイヤがくるまでの転がしに履かせてみました。内フェンダーに当たるー笑
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トラックがお迎えに来てくれました(>_<)リムからタイヤが外れました（；＿；）ガリガリ（；＿；）
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走行中〜パスっ〜ガーガー、しかも左右共にタイヤバースト（；＿；）JAF呼びました（；＿；）
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車高下げてロンシャン入れてみました(^_^)船とコラボ（╹◡╹）
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ヘッドライトとフォグをLEDにかえました(^_^)明るくなった〜
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ミチノクレトロカーズセッションに参加してきました(^^)
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19から乗ってます。なんやかんや6年目です笑部品は出なくなりつつありますが、大事に乗って行こうと思います。
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