マークII GX81の備忘録関連カスタム事例6件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
完成報告。本日、朝イチで引き取りに行きました。良いですねー♪生まれ変わりました！エンジンルーム意外の見える所は全て塗装していますので綺麗です。テンションが...
- thumb_up 99
- comment 14
だいぶ作業が進んで来ました。小物類も下地作り中です。ほぼバラバラです♪ドアの際が4枚共に錆が進行しておりまして綺麗に処理されました。完成間近⁇
- thumb_up 72
- comment 0
こんな爽やかな休日にはドライブに行きたいですね♪下地の処理が終わった様です。何箇所か小さな凹みがありました。トランク際の錆💦錆の補修。まだしばらくは掛かり...
- thumb_up 60
- comment 6
リアバンパーのホースメントが錆で終了です（笑）かなり酷い状態😆インナーハンドルカバーが割れていてこの機会に新品に交換します。しかし、黒しかないらしく💦塗装...
- thumb_up 53
- comment 9
おおよそバラバラになりました（笑）こうやって見ると意外にまだまだ塗装生きてる（笑）オールペンしている会社の方がとても気が効く方で色々助かっています。本当に...
- thumb_up 62
- comment 2
丁度車を預けて一週間。備忘録として記録します。バラバラになって来ました（笑）今日はここまで（笑）
- thumb_up 64
- comment 8