マークII JZX110の11月もよろしくお願いします関連カスタム事例7件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
お題に乗ってみます😄エアロとサンルーフバイザーはトヨタ純正品です。以前は羽なしトランク派でしたがこのカタチにする時に羽つきに戻しました。前後フェンダー、ボ...
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こんにちわ✨お題に乗っかり純正OPのフルエアロ大き過ぎず小さ過ぎず個人的には好みかな純正OPスポーツグリル純正OPメッキグリル
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ヘッドライトのリペアしてもらったからキラキラ🤩久しぶりの投稿
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あ、今サンルーフ無いやんって言ったやつ誰？家に置いてきただけやから😅サンルーフは剛性が…（ニチャニチャ）
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z34ホイールの逆ゾリ渋いと思ってリア用を流用トヨタに日産はめんどくさいけどそういうの考えるのが好き。ではないですめんどくさい無理😇あと思った感じじゃなか...
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久しぶりの投稿になります^^我らRaiZin5人衆そろいました！会長のライズ、副会長スペーシアカスタム(スカイライン34持ち)、スペーシア、プリウスGs、...
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ひるこんですよー(投稿は夜)はい、ネタ溜まりましたので浮上です。こんこんきーつね！かわいいですよね。最近ハマってます。洗車報告は忘れません。隅々まで〜綺麗...
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