マークII JZX110のシフトノブ交換関連カスタム事例8件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
こんばんは。ご無沙汰してます。🎉シフトノブ変えました〜！130系ヴィッツのGRスポーツっていうグレードの純正シフトノブになります。本当は初代ヴィッツのRS...
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シフトが短ったから変えました😁見た目がヤンキーみたいで合うかな？皆さんはどうですか？
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シフトノブ交換！トラック用のシフトノブなんで長い！画面被ってる！(笑)今年のベストショット！
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ガナドールミラー欲しいです😃あとアウトリップさせよう。はい！今回のネタはつまんないです(笑)シフトノブ交換wwwこれ純正のシフトノブです。中古車で買ったと...
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本日は、かねてより気になっていたこちらのシフトノブを購入…したいのはやまやまなんですが、2万円弱という中々高価な為、DIYしますwよく見たら簡単な作りだし...
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某オークションで買いました。ホイール純正にマッチしてると思いますが✌チェイサー、ダンクの時から使ってるんでかれこれ五年目ですね☺やっぱりノブ水中花ですよね❗
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JZX110のシフトノブを、ヴィッツのものに変えました。操作しやすいですし、インテリアにマッチしていると思います。
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