マークXの型式・モデル
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マークX GRX120のツラ調整関連カスタム事例3件
トヨタ マークX GRX120についてツラ調整のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX120のツラ調整に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
フロント3㎜下げ、リアはホイール1㎜出して微調整🚗ミリの世界へようこそ😆ホイールが若干後ろ寄りやしハイキャスターブッシュいるなぁ💦
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2021/03/25 18:39
スペアもタイヤサイズ合わしてとりあえずタイヤトラブル対策OK👍からリア5㎜下げてもう少しスペーサーで出そうかと思ってたけどナットのかかりが微妙に浅そうで保...
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2020/12/28 16:24
前後ともツラ出してみた！まだ少しなかにはいってるけど…ハンドルきるとフェンダーに当たっちゃう(><)
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2018/10/13 07:51