GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX GRX130
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地元集結
ふらっとドライブしようとしたら、思ったより車が集まりました🤣みんな車のタイプが違ってそれぞれのかまい方してて、見てて楽しかったです☺️
日本平で地元勢+静岡マークx2台とプチMT後期・前期・中期ベースは全て前期です!
フルスモにしてみました✌️みんなの車もカッコイイから見て‼️
久々2ショット📷8月中頃に2台揃ってホイール変わります!!地元に車好きな子がいてくれてよかったです😎😎
今月はマークXネタもあまり無いので過去の愛車たちをご紹介します。当たり前だけど、若かったなぁwまずはJZX100マーク2海外製タービンで500馬力近く出て...
とある駐車場にて(左が僕のです)スモークテールの取り付けに2時間かかりましたw純正もいいけどスモークの方がより引き締まって見えますね✨😏✨