GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX GRX130
冬用ホイールはR32純正🛞マフラーはスルガスピードで出口はカーボンに交換しました😃
マジェスタフルスト化マークXはスタッドレスへ😭
久々のマークX投稿!スタッドレスの仮合わせ215/55R17
スタッドレスに履き替え❄️こっちのホイールをノーマル用にしようかな?
無事出勤出来ました\(^o^)/タイヤ変えといて良かった(*^_^*)
スタッドレス仕様のXも安定にカッコいい!
16インチスタッドレス意外と似合ってた
新潟は明日から雪の予報なので、急いでタイヤ交換をする為冬タイヤを移動…アパートが2階なので、腰痛持ちの自分にはこの階段がキツいんですよね😇120系でもお世...
とっても寒いです。路面凍結気をつけましょう❄️
スタッドレスタイヤ導入