マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークX GRX130のビックキャリパー関連カスタム事例8件
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
このボディの形が好きで買ってもう15年まだ買い替える予定も無いしあと数年は乗るつもりですずっと持ってるかも前期顔が好きです黒からゴールドにしたら存在感出て...
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陰に同化してたキャリパー塗り直しましたハブと共締めになってるバックプレートもビックローターに干渉するので外したら(バックプレート無し)今度はキャリパーにロ...
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おはようございますキャリパーとローター変えました、、が派手な色は好みじゃないので黒で塗装しました😱同化し過ぎて全く存在感無いです🤭笑なので塗り替えます😩派...
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高級アルミじゃないけどこのコンケイブ具合がたまらん😅シルバーにして正解やと思う😊ディッシュ系ホイールから10本スポークに変えたらキャリパー丸見えになってそ...
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マークX持ってました(初投稿？)滅多に乗らないので会社の空きスペースに置いたまま放置してたらバッテリー完全に逝ってましたもう買って15年経つのに全然調子も...
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MARKXに乗り換えて2ヶ月ちょいたちました😊今後ともHaachanStyle💕をよろしくお願いします(❁´꒳`❁)MARKXは、初めての投稿になります✨...
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念願のビックキャリパーのブレーキ(´▽`)近場のショップ(TOPSPEEDさん)にて取り付けて頂きました(´▽`)
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