マークXの型式・モデル
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マークX GRX133のウィンカー関連カスタム事例3件
トヨタ マークX GRX133についてウィンカーのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX133のウィンカーに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
フロント、リアのウインカーバルブをLEDにしましたなぜか純正のバルブはLEDではなくサイドミラーのウインカーはLEDだったので統一されてなくてモヤモヤして...
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2022/02/18 17:06
前期仕様車高は車検範囲内純正のサンルーフ車高調、ロアーム共にクスコwedsマーベリック709Mフォグにイカリング内装モニター増設シートはカバーだが...
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2020/12/07 21:25
リフレクター連動のウィンカーは流れないように配線回して、全てノンシーケンシャル派ASSYイジるのは嫌で純正ナビはそのままにしたかったからデッキは助手席下に設置
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2020/11/23 21:08