GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX GRX135
突然ですが車を乗り換えます。次の車でも仲良くしてくれるとうれしいです。
ゴールデンウィーク前にフロントをやっとこさすこしだけですが下げました。バランスよくなった気がします。。
雪も溶けてきてやっと夏タイヤに。。おそめのシーズンインです。(まだ雪降ってますけど。。アッパーアーム当たるのでバネ変えてみました。車高上がりました。もう車...
塩カリで車が真っ白😒暖かいし天気もいいからサンルーフ日和☀
車高調整してから友達に撮っていただきました!
納車されてからはや3ヶ月。。少しはかっこよくなったとおもいます!
テインの車高調を全下げでつけてみました。笑リアはジャッキ抜けなかったのでまだ下がります。。。ホイールはためしばきのものです。んー、かっこいい。でも車高あげ...