マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークX GRX130系のセンターパイプ交換関連カスタム事例2件
トヨタ マークX GRX130系についてセンターパイプ交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX130系のセンターパイプ交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
そろそろ車検対応にしないとな🤔EXARTのセンター欲しい人いないかな？
- thumb_up 108
- comment 11
2021/09/13 15:55
午前中から15時位までチェイサーいじってから次はこの子を！汚い音wwwそして試走したら音が割れる😭
- thumb_up 45
- comment 0
2020/09/20 19:02