マークXの型式・モデル
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マークX GRX130系の4本出し関連カスタム事例3件
トヨタ マークX GRX130系について4本出しのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX130系の4本出しに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
イブだけど彼女も自分も仕事なんで大人しくしてます。宮ヶ瀬イルミ行くつもりだったんだけどな〜🤭エアロレスと後期ボンネットモール純ベタ目指そエアロ消えたしどこ...
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2018/12/24 18:42
車検から無事帰還！リアピース交換したんでマフラーカッターも変えてみました！無理やり4本出し😂さっさとこの時くらいまで車高戻したい。。
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2018/11/01 20:19
2000~3000rpm域でなかなかいい音(´∀｀*)
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2018/06/08 23:22