マークXの型式・モデル
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マークX GRX130系のローター交換関連カスタム事例6件
トヨタ マークX GRX130系についてローター交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX130系のローター交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
今日は朝から前後ドリルドスリットローターとブレーキパッド、タワーバーの取付をしました✌️手伝ってくれたみーちゃんとれーじ君！ありがとう😊🙌🙇♂️フロント...
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2022/01/16 17:34
冬仕様になりましためっちゃ車高高く感じます。ローターも減ってたので交換でした。
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2021/11/05 12:17
本日は、9万キロで摩耗したローター交換に合わせて、リアのブレーキパッド交換とワイトレ装着をしちゃいました〜wう〜ん、レコード盤状態…。9万キロの摩耗という...
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2019/10/28 01:11
ドリルドじゃなくディンプルがほしかったのですが…(;´д｀)来たからには付けるしかないし、俺のミスなので仕方ない……😓スポーツ走行する程腕無いから、付ける...
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2019/09/01 17:00
しくじった(;´д｀)間違ってドリルド注文してた🤤まーいいや😃今から取り付けます💪付けたらアップします🤤
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2019/09/01 14:56