マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークXのパーツレビュー関連カスタム事例13件
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
☆引っ張りタイヤ研究☆10Jに215/35/18エア4キロ届かないくらいです。はじめはリムと隙間がありますがタイヤのメーカーによりますが徐々に馴染んでいき...
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リア、中間、フロント全てスリーキャッツのフルストレートめちゃくちゃいい音ですよ！
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ごめんなさい純正かどーかはわかりませんwwでもBMW3シリーズ用ってことだけは本当ですww幅が合わなかったので真ん中で切断！半分ずつ仮合わせして、、、ステ...
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見た目のインパクトが欲しくて無理矢理取付！もちろんマークx用なんてなかったので、転がってた16アリスト用をインストール((´∀｀))まぁ色々苦労しましたけ...
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リアピの太鼓抜きでV6の図太い低音仕様にしております((´∀｀))高い音があまり好きではないのでセンターはあえて純正のまま((´∀｀))出口はリアの純正エ...
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大阪オートメッセで購入((´∀｀))URASのブースで購入時、担当してくれたのがあの『のむけん』さんだとは気づかずwwwサインもらっとけばよかったなーって...
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コスパ最高のワンピースworkでこの安さとインパクトのある剃り込みなんといっても洗うの簡単wwフロントサイズリアサイズ130前期マークxならノーマルアーム...
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