マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークXの引っ張りタイヤ関連カスタム事例24件
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
自動車をかっこよくしました。ツライチです。フロント9J＋33リア10J＋43マフラーもフジツボに変えました。小さいですがいい音します。マルチフォルケッタと...
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本日🙋♀️4月14日に新しく移転オープンした焼肉きんぐに昼飯で友達と行ってきました✌️予約が数日先まで埋まってたので、開店凸するために30分前から並んで...
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んんんwwwwこれは今朝の写真wwwんんんんん？wwwwwwwなにやらおかしいですぞ？wwwwこれは昨日の写真🤔🤔🤔おや？エアロ…？ん？この写真の後に友達...
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トライアングル！意見、感想お願いします！買おうか迷ってます。ちなみに、引っ張ります、キャンバー付いてる車に履きます。
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質問です！冬タイヤに変えてから4ヶ月ほど置いてあったのですが、装着して走るのは危ないですか？空気圧が心配です（装着してるときは2〜3週間に1回空気入れてる...
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倉庫の中の写真が案外映えるという😅(笑)マークxの初の自分で裏組😅10j225なんでめちゃくちゃヤバい引っ張りではないですが、難なく一本10分足らずで楽勝...
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ピラーも小傷多くて。鏡面のブラックステンレスに変更！言わないと誰にも分からないレベルなので自己満足です
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タイヤ交換！ワンサイズダウンだけど、乗り心地めっちゃ良い！
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今日はタイヤの投稿ですフロントは9.5jに225pinsoPS91ですリアは10.5jに245タイヤはコンチネンタルDWS06ですコンチネンタルはなんだか...
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☆引っ張りタイヤ研究☆10Jに215/35/18エア4キロ届かないくらいです。はじめはリムと隙間がありますがタイヤのメーカーによりますが徐々に馴染んでいき...
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本日！やっとタイヤの(225/35R19)の裏組をしてきました！やっと安心して乗れます！🤗外側ははツルツル！内側はバリ溝！引っ張りタイヤはメンテが大変です...
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宮ヶ瀬にドライブ行ってきました！新しいホイールは18インチで9j10jに215/35と225/40を履かせる予定です。初めての引っ張りタイヤで少し不安です...
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とりあえず死にました。エアチェックマメにしてるのに…皆さんタイヤチェックには気をつけましょう。
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