GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX GRX130
昨年末、親が暗闇でガリったらしく、本日板金修理に出して来ました。なんでやねん。あーすごい。修理中の台車は新型プリウス。メッチャのっぺりして見える。加速も良...
マークX
今年初、やってしまいました。縁石と戦ってまけました(ᵒ̴̶̷ωᵒ̴̶̷)
マークX GRX120
地元の駅の駐車場にて、縁石が…あっぶねぇ!ほとんどの縁石は大丈夫だけど、たまに高いのあるから焦る( ̄▽ ̄;)1cmあるかないか(;´Д`)