GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX GRX133
work、vs-xxお気に入り🙋
縁石に当ててリムが少し歪みました…写真じゃ伝わりにくいですが、少し曲がってますどれくらいの工賃で直るのでしょうか?
マークX GRX130系
タイヤ、ゴツゴツ感あって交換したら快適!!😆😆😆4年弱履いたから上出来でしょ😁やっぱキャン車はやめるかwハイフライからミネルバにしてみた☺️今度は何年もつ...
今日はタイヤの投稿ですフロントは9.5jに225pinsoPS91ですリアは10.5jに245タイヤはコンチネンタルDWS06ですコンチネンタルはなんだか...
マークX
今月、車検なのでちょっと車高上げました~(*´-`)大人仕様(笑)そして、タイヤも引っ張り仕様にしたので車検後安心して下げられる~(*´∀`)♪