GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX GRX130
BRASHさんの3眼ヘッドライトに交換しました!モデリスタのサイドステップ欲しい🥺コラボしたい🥺
久々にwow地下行ってきました!スモーク貼りたい😶ホイールナット変えまくってやっと落ち着いた。w
マークX GRX130系
カラフルホーイル✌️身近に同じ型の同い年がいるのは嬉しい😆
マークX
車と花火
雰囲気最高
走行写真!
夕日撮影🌆
自慢のホイールです😁左右色変えてます🙋♂️
愛車の撮影をしてきました‼️
普通のマークX乗ってます👍
マークX GRX120
なんちゃってWORKデモカー
インチダウンさせてもうちょい下げたいエアロは丈が短すぎる
彼女撮影
純正フェンダー全ギリ仕様リムの深さは約8cm位と思われ
F9jR10jマークX純正フェンダーでの取り付け
ステッカーチューンwちゃんと入ってるメーカーのみ(・∀・)
Independents3photography/Canon6DMarkll/車よりカメラメイン/低さよりバランス/BOLDWORLD/T-DEMEND/...
どうも、イケメンXです。宜しくお願い申し上げまする。