GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX
ドアミラー部分のカバーをカーボン風にしてみました。購入した製品が左ハンドル用のようで(泣)、サイズが左右逆となり、無理矢理に取り付けています。助手席側つい...
エアコンのルーバーモール(シルバー)を付けてみました。雨の休日にはもってこいです(笑)過去に取り付けた小物類と合わせて、光沢系で統一感が出た感じです。完全...
センターのエアコン吹き出し口に続き、ステアリングもカーボン調にしました。ここまできたら、やっぱりサイドも(笑)。
エアコンの吹き出し口カバーを付けました。センターパネル周りが全体的に光沢有りで統一されました。
地味に内装を加飾してみました。まずはドアレバー周り。思った以上に良い感じでした。次はウィンドウスイッチこれは見た目より触り心地が良い感じ(笑)最後にルーム...