マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークXの首都高関連カスタム事例39件
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
No首都高NoLife首都高5号線池袋線志村PA原点回帰Cartuneを始めた頃にこのロケーションに歓喜してました😊特等席…ここだけ単独の駐車スペース✌️...
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マークXが日本一似合う場所？で、記念写真。
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車なおりましたー！症状ですが、アクセルを踏むと加速するごとに「カッカッカッカッ」と擦った音が早くなっていく…。アクセルを抜くと更に大きいと音で「キュッキュ...
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昨日は大黒ふ頭までドライブに行ってきました。久しぶりに首都高乗ったなぁ。ちょうど自分が大黒到着した時にマークXが何台か集まってたんだけど、入れ違いにいなく...
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D黒から帰ってきた行きに大井から大黒まで一緒に走ってた足立ナンバーのスカイラインの方もしこのアプリ内にいたら遅くてすみませんでしたw途中あれでもエンジン必...
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今夜は大黒ドライブ
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首都高×夜×遠いとこから見ると=覆面首都高を明るい時間でも夜でも左側ゆっくり走ってると右からぶち抜いてくのがいない。飛ばしてくるやつは急減速する僕、覆面じ...
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いつもの所夢の国の裏側マフラー温まると良い音だします笑
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