GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX GRX130
ハッピーセット来た。ツラ出して、ちょっと車高上げよ。
15mmワイトレ購入・装着しました!よく見るDuraxのワイトレです2枚で4000円ほどと安かったですついでにロングナットも購入beforeafterただ...
マークX GRX133
ホイールナットがヤバかった。5mmのスペーサーを噛まし、アルミナットを使っていたら、掛かり代が足りずにこんな状態に…。😣(トルク管理はしてました。)ナット...
マークX GRX130系
昨日ハブボルト同時に3本死にました。。。