GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX GRX130系
脱純正❗️
中華街#2エアロ付けたい.
マークX
ホイールが欲しいのでござる。落ち着いたレオニスにするか。攻めるグラムライツにするか。だれかこんなワークと交換してくんないかな。笑
マークX GRX120
昨日交換したタイヤの慣らし中スタッドレスは操舵感が軽いですねタイヤはブリザックVRX2ホイールはウェッズレオニスMX
綺麗に洗車して冬タイヤに交換です!この車を買った時に車屋さんから貰ったタイヤとホイール!純正よりこっちの方がかっこいい笑
やっとホイール交換できました😁✨
マークX120系乗ってました!テールは78ワークスのやつに変えてホイールはレオニスMX履いてました!
ようやく冬タイヤから夏タイヤに交換しました^^;やっぱりレオニスはカッコイイ✨