GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX
夜な夜なやってた車高調リフレッシュもようやく作業終わりです。なんか来るものがありますね(主に達成感と開放感)(寂しさ皆無)(もうやりたくない)今更ながら形...
夜な夜な小汚い中古車高調の手直しをしておりました。見本あったほうがいいので、前後で1本ずつやります。車高調の分解は初めてだったのでめっちゃ怖かったです…変...
マークX GRX130
先日受けた車検対策で車高調をイジった際に、フロント左のダストブーツが破けてる事に気付き、ようやく部品が届いたので交換しました。HKSのstyleXはショー...