ランドクルーザープラドの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ランドクルーザープラドの35x12.5r22関連カスタム事例16件
ランドクルーザープラドってどんなクルマ？
トヨタ伝統の本格SUVシリーズ、ランドクルーザーシリーズの中でライトデューティ用途向けとして位置づけられているのがランドクルーザープラドです。パジェロの対抗車として企画されたプラドは特に2代目90系で販売的に大成功を収め、中型SUVの定番としての地位を確立しました。
ランドクルーザープラドの特徴
プラドの特徴はやはり兄貴分であるランドクルーザー譲りの高い走破性能と信頼性でしょう。そのレベルの高い作りから、欧州市場では３代目120系以降は国内仕様のプラドが「ランドクルーザー」の名前でメインモデルとして販売されています。
ランドクルーザープラドのカスタム
プラドはその高い基本性能から、それを活かすようなクロカン・4×4系のカスタムが施されることの多い一台です。また押し出しが強く高級感のある外装から、それをさらに強調するようなVIP系のカスタムが施された例も多く存在します。
道志村にてソロキャン。明日はそのままレッツゴー4WDイベント。今後の参考に8インチ以上リフトアップしてて37タイヤ履かせてる車両とかみれたら最高だなぁ。
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ヴィーナスラインの近く。リフトアップ車で峠道ツラいけど景色最高すぎるからまた行きたいな。
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千葉フォルニア。今日は風強すぎたけど、眺めは過去最高にクリアだった。
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泥よけ切ってみた。最初で最後かもしれない自分で手掛けたカスタム。あまり短過ぎるのは好きじゃないので、純正のシェイプを活かして4,5センチ程カット。
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グンマーパーツショーへ。今後のカスタムの参考に色々見たかったけど、目指す方向性の車両は見つかず。。。次は11月のふじてんかな。
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あまり撮ることのない斜め前。はやくボディリフトしたいな。
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あれ、君はバイク嫌いだったよね？
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久々のビーナスライン。景色は最高だったけどリフトアップした車で峠道走ってもまったく面白くない事を学習。
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ランクル300ディーゼル試乗してきた。エンジンのフィーリングや静粛性は以前乗ってたCX-8ディーゼルに似た感じだけど、パワー感はCX-8の方が上。室内の広...
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斜め後ろが好き。
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高くしてもすぐに慣れて物足りなさを感じてしまうけど、他の車が近くにいるとやっぱり大きくなったんだなぁと思う。早くボディリフトしたいな。
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東京感。東京だから当たり前。
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iPhone12試し撮り。初代SEと比べるとめちゃくちゃ綺麗に撮れるようになってて驚いた。それにしても写真で見ると全然大きく見えないな。。。
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タイヤ大きくしてから初めてバイク積んでみた。たかが1インチ高くなっただけなのにもの凄いツラくなった。
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