180SXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
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180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
お久しぶりです。実は変えたタービンが運良く1週間でブローしてしまいまして、仕事が忙しく、１ヶ月程不動車でした(笑)部品もそろってやっと作業です(笑)そんで...
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はい、やっとこのたび純正マニ→東名不等長純正タービン→S14純正純正アウトレット→東名不明フロントパイプ→GPスポーツ純正触媒→触ストになりました全部ポン...
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ワンエイティー、タービンがついに終わりそうです。とゆうわけでS14純正にグレードアップします！(笑)ついでにエキマニ〜触媒まで全部変更しやす！最近投稿して...
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そいや、ワンエイティー、無事車検おわりましたんで、車検戻し戻し開始しますアドバンoniですが、リバレルして履こうか迷い中でリム増しでもいいなーと思いつつ、...
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そいえば、ワンエイティーですが、車高調を新調しました(笑)ヤフオク車高調ですが、いつから着いていたか分からんTEINの車高調よりぜん全然良い(笑)当たり前...
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これはこの間角島に行った時の写真ですが、次はいつ行けるのやら…コロナの影響で全くどこにもいけず、ワンエイティーにも乗れてない状況です😓仕事は仕事で毎日平常...
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