180SXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
180SX RPS13のブローオフバルブ取付関連カスタム事例4件
日産 180SX RPS13についてブローオフバルブ取付のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 180SX RPS13のブローオフバルブ取付に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
今回はトラストのタイプRブローオフバルブを取り付けてもらって、さらにそれをインテークに戻す配管を作ってもらいました。D1に出ていた川畑さんの180SXがし...
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2022/01/10 19:18
だいぶたってしまったけど、今年の３月頃にインタークーラーのステーが折れて宙ぶらりんであったけど、簡易的な応急措置で乗っていたけど限界が来てしまった。パイプ...
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2020/10/29 23:25
ブリッツのブローオフバルブ入れたwいい音で好きですwバックタービンもいいんですけど、13系純正タービンってなんかこもった音で好きじゃないのでwタービン変わ...
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2018/11/05 22:38
ブローオフバルブ入れてからこんな調子なんでだろう？キャニスターとインマニの負圧配管からとったのがダメだったかな？わかる人います
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2018/11/01 16:28