180SXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
180SXのGT-1関連カスタム事例9件
180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
純正のアンダーカバーがボロボロなのでGT-1オイルパンガード取り付け。スチールとアルミで迷ったけたど外す時に重くてダルそうなのでアルミにしてみた笑純正8年...
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結構前に買ったGT-1のサイドステップをとりあえずサフ吹いてみます。吹きましたわ〜仮付け今までサイドステップついてなかったからすげーダサかったけどこれで多...
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先日入手したGT-1フルエアロ3日かけて剥離が終わりました。かなり塗膜厚くて苦戦しました(^_^;)あとはパテいれて、少し補強して色塗れば完成(^^)
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GT-1のリアバンパー買いました。が、今サイドブレーキとクラッチペダル修理中で戻ってくるときには修理完了とバンパーも交換済み✌️楽しみ✨バンパーと共に、リ...
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13系定番のやつ色々迷ってGT-1のものにしました！ぐにゃんぐにゃんのゴム製ともおさらば厚さはピッタリより気持ち厚さいかなって感じなので入れる時結構苦労し...
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定時で上がってワンエイティー迎えに行ってきました✌️GT-1バンパーになりました！後期好きが更に進みました〜後期イイゾ〜🤤
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