KRPS13
KRS13
RPS13
RS13
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
180SX RPS13
緑色の車高調に交換しました。すこし前に撮ったポートタワーとの写真です。
テインのリアタワーバーを付けました
180SX
久しぶりのバッテリー充電ですそろそろ車高調を変えようと考えてます現在、テインの車高調が付いています新品で買って、かれこれ6〜7年8万キロくらい走りました悪...
定価37万円の希少な車高長!!軽くて丈夫で車の動きがびっくりするくらい変わる!グリップで走るには最高です。